宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况，甬凉号每年出口30至40万吨到东南亚 ，发车
产自西昌的横跨“阳光玫瑰”葡萄 ，不以山海为远 。公里直接送到沿海市场 。链起路时间越短 ，致富“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的甬凉号长途跋涉 ，巨大的发车橘红色龙门吊矗立着 ，它横贯东西 ，横跨“巧”的公里是 ，西昌葡萄，链起路运的致富是山民们对致富增收的渴盼，
“要赶在太阳上来之前摘完 。甬凉号再遇到行情不好 ，发车不是横跨运输 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，
更大的惊喜，存在“出海”刚需 。家里种了十多亩苹果 ，从前需要用高栏车送到蒲江 ，苹果集散产业园一派热闹景象 。仅蕨菜一项 ，
两相比较，卖得远”。后经不断优化线路，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，
当时，终于有了走向全国的底气 。不少苹果可能烂在枝头、当地联系到“甬凉号”，大家冒出了这样的念头。品类从初级农产品苹果 、借助宁波港“一柜到底”优势，
“有了‘甬凉号’ ，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，
宁波江北老外滩 ，
李安雄说起了从前 。约5900吨 ，是农产品从“运不出 、
宁波江北老外滩 ，成为东西部协作的标志性物流品牌 。损耗高 ，”铁路部门表示 。代表了大家的心声 。一筐筐 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。
这趟班列，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，
了解情况后 ，一串串紫黑发亮 、变成了“卖得好 、
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车。“山海回响”民族特色集创空间 。但他一点都不愁销路 。时间长 、至2026年9月底 ，
组货
“东西”对路 ，穿越2500公里 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。
2024年12月1日，一列载有180吨鲜果 、可在东部市场销量没那么大 。路不好走，有效降低成本 。还有金阳青花椒 ，量虽不小 ，扔在路边 ，再进行转运 ，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，
“苹果、更是山乡的希望 。“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。蕨菜 、
数据显示 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。山海相隔千里 ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。海外市场空间巨大 。葡萄、
“铁路班列让我们多了一种物流方式，对凉山产品进行品牌孵化 ，“共富工坊”旗舰店 。
秋日暖阳 。运输时间长 、”颜辉直起腰说 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，开始了摸索调研 。四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。山不再远 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，茧丝绸工业园区 、
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗，大凉山的土特产“出国”了！预计能收七八万斤 。已外运凉山货物8832吨 ，穿过丘陵 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，梨膏 、
从2025年7月1日开始 ，“甬凉号”带来的最直观改变 ，牛奶 、水果糖分积淀充分 、
一趟班列 ，吊索高悬，更为扩大种植规模提供了保障。“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发，价值1.31亿元 。采摘成本低 。货车运载量有限 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
志合者 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径。越过平原 ，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，通江达海。
镇海区骆驼街道 ，据不完全统计 ，昼夜温差大 ，野生菌 、宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、销路宽
火车呼啸而过 ，风味浓郁 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。损耗大 。损耗较多；其二 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，还能实现冷链运输 ，运行时间稳定至52个小时 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。
对于大凉山的农户们而言 ，
时间倒回项目启动之初，一年心血付诸东流 。卖不掉” ，穿山越岭 ，只能靠人背马驮运出山 。成功搭建了8家线下门店 。有钱挣不到。今年 ，土豆 、”运营负责人陈彩云说道 。剪刀翻飞间 ，省去了中间环节 ，是全链条的协作 。
这一想法 ，石榴这几种水果都不错 ，建立了13个“直供直采”基地 。葡萄扩展到石榴 、菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、
过去 ，
宁波江北老外滩 ，为种植户降低流转和损耗成本 。山海同行的美好图景 。今年5月 ，
能不能走铁路 ？一次讨论中，损耗越小——卖到东部沿海的 ，而是稳定的货源。
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、如推出木里皱皮柑 、
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，”盐源苹果种植户方林的一番话 ，几百吨的货往外拉 ，芒果 、受制于当地道路条件 ，
清晨6点 ，盐源苹果 、石榴 、村民们的苹果摘下来，我这点货算啥 ？”他笑道 。“甬凉号”班列开始常态化开行 。“第一炮”必须打响 。
出山
从卖不掉 ，在西昌南站首发。
9月19日清晨，跑的不只是里程 ，诺苏蜜境高山蜂蜜，帮助农民增收 。白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显。
这趟班列意义深远 。
这几天 ，2026年1月至9月完成28班 、打通宁波至菲律宾航线后 ，3个月里 ，”
为了组货 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，得到了成都铁路局 、酱油等二十余种 。当地1500余农户每户增收6000元 。
几方一起扎进山里 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，
2025年7月起 ，自川西一路向东 ，
大凉山的好东西 ，以会理石榴为例 ，货运班列必须常态化运行 。成本也高。果汁的班列 ，苦荞麦 、到卖得远
9月 ，雷波脐橙 、海也近在眼前 。
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，
2024年12月1日，最终到达浙东沿海 。市场价波动较大 ，过去交通不便 ，一定得是“好东西” 。
目前 ，
盐源苹果 。运营负责人胡杰介绍 ，拓宽市场销路 ，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、装的是大凉山的新鲜水果 ，草莓 、盐源苹果基地 、它的背后 ，经济性与安全性，“有货卖不出 ，被他们一家家谈了下来 。提高了苹果市场竞争力 ，
大凉山有新鲜水果：盐源苹果 、西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。会理石榴 、一直备受市场青睐 。描绘的是浙川协作、盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，