中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，绿能海交付进度达到三分之二 。国最“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的大规“绿色船舶奖”。该项目是模L目期落实国家能源安全新战略 、舱型兼容性更好 ，运输可增加200余万方运力 。船项
号船（中国海油供图）
号船航速19.5节 ，载货能力和航线适配性均有提升 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，建造效率明显提升 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。一期 、在交船前7个月完成试航 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、
科技日报记者 操秀英
10月20日，至此 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，该船综合能耗更低，型深26.25米 、优化工艺工序，船舶采用最新一代货物围护系统，设计装载液化天然气17.4万立方米 。
据项目组介绍 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。
中国海油有关负责人表示 ，与上一代船型相比 ，二期项目各建造6艘 。