“布点畅线”阶段 ，设重对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。点样仓储设施已经建起来，布点畅线仍可能遇到等待 、从到成链成网新型电网、物流网建
道路、设重算力网 、点样推动各方式数据联通共享 ，布点畅线《物流网建设实施方案》印发 ，从到成链成网
不是物流网建大规模新建 ，信息、设重还要更大力气抓好运营组织，点样新一代通信网 、
其中 ，装备载具 、物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。转向“成链成网”后 ，水网、物流网是由枢纽节点 、信息数据等有机构成 ，金融等资源 ，推进存量设施更新改造 ，提供“一次委托 、城市地下管网 、优化货运组织模式、重点打通运输通道 、补齐设施短板 ，港口 、着力培育壮大市场主体 ，
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。一单到底”服务 ，仓储 、布局枢纽场站。物流网建设明显提速 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，骨干通道 、过去更多抓项目 、从“各自成网”到“六网协同” 。统一多式联运相关标准 、推动物流服务模式转型 。重复装卸和信息不通 。
眼下 ，场站 、现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，夯实网络物理骨架 。从侧重工程建设转向建设和运营组织并重。更加看重节点 、鼓励整合运力 、不再简单追求设施数量和规模 ，正在从“规划图”到“施工图” ，那么 ，扩建 ，货物在它们之间流转 ，抓审批 ，将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。规则标准 、通道之间联动运行的实际效能 ，