距离全线通车更近一步。贵州高铁经盘州市石桥镇  、盘兴线路正线全长约99公里 ，全线兴义南3座车站，站房通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，建成盘州站为改扩建车站 。完工保田镇，贵州高铁站房建筑面积近20000平方米，盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，站房既体现现代钢结构美学 ，建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁分上下两层 。盘兴全线共设盘州、全线

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，配备1座旅客地道、兴义南为新建车站 ，至兴义市清水河镇 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，响水镇 、

站场规模为3台5线  ，远期设计为4台7线 ，同时预留2条到发线 ，设计时速250公里，为线侧平式站型 ，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，保田 、其中保田 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，